Склад это ключевой момент процесса производства и распределения товаров. Склад  является важным фактором для бесперебойного поступления товаров, хранения без потерь и своевременной отгрузки. Основной аспект управления складом – обеспечить при перемещении  товаров самый кратчайший путь, это выполняется с целью  сокращения времени основных операций – обработки и перемещения груза.

К основным операциям на складах  осуществляются дополнительные операции:

• упаковка;
• классификация;
• подготовка;
• резка и т.д.

Определяются требования по хранению физических, химических, биологических и механических характеристик товаров с учетом целей хранения.

Классифицируют склады:

1. По отраслевому значению :

• Сельское хозяйство;
• Промышленность;
• Коммерческий;
• Транспортный склад;

2. По активности:

• хранилища собираемых отходов;
• сырьевые склады материалов;
• и склады полуфабрикатов;
• склады готовой продукции;
• вспомогательные;
• топливные склады;
• инструмент и устройство магазинов;
• коммерческие и промышленные склады распределения;
• транспорт (транзитные) склады;
• промышленные (коммунальные) склады;
• зерновые склады;
• Специальные склады;

3. По высотности:

• Одноэтажные;
• Высокие склады;
• Самонесущие склады;

Складской документооборот:

состоит в операциях, связанных с приходом и расходом товаров на складе. Функцию учета и фиксацию процесса выполняет материально-ответственное лицо — заведую­щий складом. Форма ведения складского учета на складах значительно сказывается на успешности всего предприятия в целом.

• Разгрузка транспортных средств,
• Получение товаров (таможенная очистка товаров);
• Обработки на складе,
• Внутреннее перемещение материалов;
• Хранение;
• Перераспределение;
• Осмотр;
• Подготовка доставки;
• Загрузка транспортных средств.

Классификация упаковок для хранения товаров:

Упаковки товарного груза выполняются  предпочтительно прямоугольной формы различного габарита.

• Консервация металлическая;
• Руллоная обертка;
• Мешок матерчатый;
• Стопочная пачка;
• Контейнер (металлический/деревянный);
• На поддоне;

Благодаря своей форме образуют модульную систему, зачастую это – паллет размером 800x1200mm . Транспортная упаковка должна быть отделена для надлежащей подготовки устройства пакетирования грузов.  Потолок склада, планировка этажа, система хранения внутри и вне здания  оказывают существенное влияние на технологию обработки материалов  в сжатые сроки.

Блок грузовой 800x1200mm нуждается в грузовом пространстве :

Пространство номинальный размер: 800×1200 мм
Основной размер единицы груза (20-20мм. допустимый свес) 840×1240 мм
Зазор обработки (между нагрузкой и граничного элемента) 60 мм пространство , необходимое Для транспортировки и хранения 900x1300mm

Стеллажные системы для хранения

Основные несущие конструктивные элементы: колонны, стойки. Некачественное выполнение и монтаж этих элементов может привести к обрушению;

Прямые несущие элементы конструкции:  балки, траверсы, кронштейны, полки и т.д. которые несут на себе основную тяжесть нагрузки напрямую;

Дополнительные  структурные элементы для придания жесткости компонентов (связи крестовые):

Ограждения, защитные пластины (элементы без эксплуатационных нагрузок)

труктурные элементы , объединяющие детали машин, болты, гайки, крепления (крючки, зажимы и т.д.).

При разработке системы следует учитывать нагрузки:

Постоянная нагрузка: до стоек и стоек от силы тяжести, собственный вес плюс вес дополнительного оборудования.

Вес груза. Груз рассматривается с точки зрения наиболее эффективного размещения.

Нагрузки на площадках от веса тележек.

Трение или ударная сила вил погрузчика: сила тяжести в результате веса грузовых единиц 15%

Боковые  усилия – силы , возникающие в результате неточностей  установки. Гравитационная сила составляет 1%

Платформы и мостики погрузки грузов по меньшей мере 300 кг / м ² равномерно должны учитываться распределенная нагрузка.

Определение размеров: строительные леса грузоподъемность, жесткость, позиционную устойчивость предельного состояния для масштабирования.

Вместимость: В соответствии с разделом 15024.

Жесткость: Основной несущий нагрузку элемент упругой потери устойчивости от общей длины до 1/100-а, для прямого элемента несущая по величине упругого прогиба двусторонней поддержки пролетом до 1/200-консольной конструкции, длина кантилевера до 1/150- е изд части.

Материал конструкций:  Свойства материала следует рассматривать в соответствии с IEC 15024. Стальной сортамент должен быть ориентирован на эсплуатацию при самой низкой температуре окружающей среды.

Полезная нагрузка должна рассчитыватся в наиболее уязвимых местах;

Структурная часть испытывается  под нагрузкой  (x1,2 от динамической нормативной);

Площадки, пешеходные дорожки, лестницы нагрузки: обычно рассчитаны на 2000 Н/м²

Установленные на открытом воздухе при присутиствии  метеорологических эффектов  IEC 15020

Пути сообщений, ширина проездов.

Прежде чем определить технологию хранения при проверке конструкции с промотором, обращают внимание на нормативные требования, записанные в стандартах по охране труда и противопожарной защиты.

Основные требования :

Должно поддерживаться расстояние не менее 1,5 м. между противопожарными кранами рассеивания и металлоконструкцией(по вертикали), 1м. должен сохраняться  до перекрытий  и мест хранения легковоспламеняющихся материала;

Необходим проезд к блокам секций для пожарных машин. Пути должны соответствовать определенным размерам. Проезды выполняются широкие в середине помещений или двух сторон, в варианте ширины 80 и 40 метров , в продольном направлении вдоль прямой линии, не менее 3 метра в ширину, 30 метров в обоих случаях 1,8м. поперечный путь при 40м. длины.

В случае стеллажами путем технологии, создание водного транспорта и дорог, ведущих решений мест, электрическое оборудование в коммутаторе комнате, путь защиты оборудования пожара, эвакуации дороги, сузить ее даже временно.

Требования к путям сообщений:

В двухпоточном случае машины к машине (поворотный момент)  с учетом + 0.1, -0.1м. Нуждается в защитных сооружениях.

Односторонний поток пешеходного движения между стойками небольшой перенос объектов до 400мм, 0.8м в двух.

Используется поток движения пешеходов  700 мм. Тележка грузовая- односторонний поток трафика 1,3м,  при двухстороннем потоке 2,2м

При работе погрузчика учитывайте – ширина погрузчика вилочного (стандарт) 1,2 м, поэтому ширина полосы  2 м при  одностороннем движении, Когда должно быть предусмотрено два направления движения то ширина полосы  3.5м.