• КИЕВ
  • +380 (73) 700-15-15
  • +380 (99) 700-15-15
  • Archives for Проектирование стеллажей

    Противопожарные мероприятия на складах

    Проектирование и введение мероприятий по противопожарной защите на площадях хранения это необходимая составляющая управления складским производством.

     Одной из частых причин пожаров на складских площадках является курение в запрещенных местах, а так же повреждение или дефект электропроводки и электрооборудования, отопительных печей. Происхождение возгораний на складах возможно и в следствии поломки производственного оборудования, двигателей средств внутренних вспомогательных механизмов или погодных факторов(грозовые разряды, статика)

    Классификация противопожарных мероприятий:

    — Действия по упреждению пожарных ситуаций;

    — Мероприятия извещающего действия;

    — Мероприятия по устранению произошедших возгораний.

    Действия по упреждению пожарных ситуаций являются комплексом мер, сокращающих возможность возникновения возгораний.

    Классификация упреждающих противопожарных мер:

    1. Организационные мероприятия.

    Регламентированное осуществление производственно-технологического процесса. Нормативное размещение груза на площади хранения. Применение методов хранения соответствующих нормам сохранности с высокой пожарной безопасностью. Создание и контроль нормативных проездов между стеллажными системами и мест штабельного и иного хранения для сохранения возможности маневрирования средств по тушению возгораний. Создание средств срочного удаления элемента-очага пожара с территории хранения. Возможность локализации места возгорания, путем создания преграды на пути распространения огня или срочного увеличения разрывов между грузовыми рядами.

    2. Технические меры.

    Мероприятия по надлежащему монтажу электро и производственного оборудования. Котельные, электрощитовые, а так же пункты учета и управления для соблюдения противопожарных норм размещают за пределами складских сооружений в цокольных или надстроенных уровнях. Контроль состояния инженерных коммуникаций, выявление повреждений и оперативный ремонт создает безопасное функционирование площади хранения.

    3. Эксплуатационные мероприятия.

    Соблюдение мер пожарной безопасность в работе механизмов и оборудования. Это меры по сокращению или исключению образование искр и открытого огня при работе различных установок, машин и механизмов. Большая часть

    товарных и производственных складских помещений обустроено централизованной системой теплоснабжения, возгорание в таких помещениях редко происходит от приборов отопления.

    4. Конструктивная защита

    Данными мероприятиями рассчитывается противопожарные конструкции и их элементы.В качестве противопожарных мер применяются:

      — противопожарный материал межэтажных перекрытий;

      — противопожарная конструкция ограждающих конструкций и перегородок

    5. Пожарно-эвакуационный порядок на производстве.

     Регламент методов и путей эвакуации персонала из помещений в случае пожарной тревоги. Плановый инструктаж персонала склада о поведении в ситуации возгораний.

    6. Регламент на производстве

      Запрет на применение огня в черте склада, курение в помещениях и на территории склада, удаление с территории легковоспламеняющихся предметов.

    7. Электропожобеспечение.

     Конструкции заземлений для раздрядки накоплений статического электричества от транспортных средств и выполнение молниеотвода устройства защиты от прямых ударов молнии (внешняя молниезащитная система) и устройства защиты от вторичных воздействий молнии (внутренняя молниезащитная система).

    8. Тактические мероприятия.

    Создание среды для оперативных действий пожарной команды (наличие на складе противопожарного инвентаря, доступ к гидрантам).

    9. Оповещающие системы.

     Наличие на складе исправной пожарной сигнализации, состоящей из общей, внешней и внутренней.

    10. Мероприятия по тушению пожаров на складах предусматривают использование следующих средств пожаротушения:

    Внутренний водовод выполняют с установкой гидрантов, оснащенными рукавами длиной от 10 до 20 м. Дистанция меж гидрантами во внутренних помещениях выполняют 40 до 60 метров. Внутренний водововод запитан из наружного трубопровода водоснабжения. Наружный втрубопровод водоснабжения, сооружается по кольцевой схеме. Наружные установки гидрантов выполняются на отстоянии до 150 м (от стен здания 5-25м.).

    спринклерные и дренчерные установки (автоматические системы).

    Спринклерная система это водонапорная емкость с насосом, трубопровод с контрольным клапаном и сигнальным индикатором, спринклерной насадки и распределительных сетей. Такие системы выполняются под потолком внутри складских помещений. При возрастании температуры в помещении клапан открывает напор воды, распределяющейся орошением на площадь возгорания.

    Дренчерная система состоит из параллельно устроенных трубопроводов, с дренчерными головками. Схема работы такой системы похож на спринклерную. Но в отличие от нее дренчерная система не распределяется на площадь возгорания, а создает завесу из воды (барьер для предовращения распространение огня).

    Дренчерные системы выполняют внутренними (разделяют помещения) и внешние (барьер между воспламенившимся строением и близстоящими).

    Традиционные средства пожзащиты

     Должны быть устроены на всех складских площадях. Это базовый пожарный инвентарь (топоры, багры,емкости с водой, с песком). Такой инвентарь устраивают на пожарных тележках, находящихся в помещениях склада.

    Так же устройствами для ликвидации очага возгорания, размещаемыми в помещениях склада, являются огнетушители. Классифицируют огнетушители на жидкостные, пенные, порошковые углекислотные.

    Важно отметить , что пенными нельзя тушить возгорания проводки и электрооборудования под напряжением (пена — электропроводник). в таких случаях тушат углекислотными огнетушителями.

    Техника безопасности при ведении работ включает:

     1) контроль ровности путей сообщения и передвижения;

     2) создание в зимний период противоскользящих покрытий;

    3) Оборудование лестницами и выполнение пандусов на перепадах высотных отметок пола;

    4) Наличие ограждения и информ надписей в местах пересечения автопутей, у подъемников, люков и выступов;

     5) соблюдение разрешенных нагрузок на еденицу площади пола и стеллажной нагрузки.

     6) Плановый инструктаж складского персонала о правилах техники безопасности.

    Read more

    Дизайн внутренних помещений склада

    Системы складского информирования включают детали интерьерного оформления, технологического, подъемного оборудование и транспортного, их окраски и расположения. Дизайн склада и его внутренних помещений базируется на основе восприятия человеком величины  освещения, колористики поверхности стен и оборудования, габаритных размеров. Контрастные перепады цвета, их сочетания, хорошо различимые в производственных условиях стимулирует производственный процесс и формирует доступную базу для быстрой ориентировки персонала в помещениях хранения. От символики, а так же геометрических форм и размеров зависит, информация о помещении воспринимается естественным путем, либо внимание к определенным деталям нужно привлекать.
    Есть несколько вариантов применения цветов создающих различный контраст в оформлении складских помещений. Выделение цветом отдельных элементов подъемно-транспортного и другого производственного оборудования, сигнально-предупреждающее выделение зон, границ и поверхностей, а так же правильно выполненная колористика и геометрические составляющие помогают:
    — повысить освещенность помещений склада;
    — обеспечить благоприятные условия выполнения производственных процессов;
    — выполнять условия безопасного труда;отделка помещений склада

    Процесc складского производства состоит из операций по такелажу, размещению и сортировки, зависящих от инсоляционных качеств(освещенности) помещения. В целях повышения энергоэффективности складского помещения, а так же освящения важных складских участков используют отражающую способность потолка и стен внутренних помещений. С этой целью поверхности потолка и верхнюю часть стен склада окрашивают эмалями с повышенной отражающей способностью, срединную часть стены— эмалями со умеренной отражающей способностью. Этим увеличивается общая освещенность внутренних помещений, позволяющая рабочему персоналу, лучше ориентироваться при выполнении технологических операций.
    Резкость контраста в товарном ряду, цветовые различия тары и производственного оборудования способствует выполнению технологических операций без лишнего напряжения зрения, а значит более рационален.
    Складские площади в комплексе являются некой совокупной единицей производства, представляющей полностью самодостаточный сервис торгового бизнеса. Колор-гамму чаще всего оптимально выбирать универсальную, присутствующую в общей(базовой) цветовой палитре оформления предприятия и выделять «несвойственными» цветами лишь отдельные элементы интерьера или оборудования. Цветовые тона оборудования подбирают сочетающимися с цветовым оформлением поверхности стен. Важно избегать цветовой хаотичности, выраженное в резкоконтрастирующих перепадах цветовой гаммы. К примеру снижение визуальной массивности оборудование достигают путем окрашивания его в тон поверхности потолка.
    Красящий состав внутренних поверхностей ограждающих и перегородочных конструкций склада призван так же защищать груз от сырости, то есть обладать хорошими влагозащитными и антикоррозионными свойствами.

    Части технологического оборудования, требующие повышенного внимания персонала окрашивают в сигнальные цвета, так же сигнально-предупреждающим цветом помечают места канальной прокладки инженерных коммуникаций и травмоопасные детали подъемно-транспортного и другого оборудования.
    В границах такелажных работ грузо технических устройств и механизмов (электропогрузчиков, штабелеров, подъёмников) выполняются в виде указателей и разметки — габарит проезда и места товарного складирования.Рационален выбор цветового различия стеллажных конструкций и цвета тары. К примеру торцевую часть паллет выкрашивают в оранжевый цвет, что благоприятствует точности в работе  электропогрузчиков. Откидные передние или верхние поверхности также красят в оранжевый или желтый цвета. Такой способ маркировки отображает подвижность этих частей конструкций.  Внутрискладскую  технику выкрашивают составами, существенно отличающимися цветом от цвета статичных конструкций.
    Соответствующая окраска повышает безопасность подъемных механизмов и транспорта в большей степени чем указатели или информ листы. Красящий состав для складского помещения, не должен содержать растворитель и быть не восприимчив к высоким и низким температурным режимам эксплуатации. Красящий состав преимущественно выбирают быстро сохнущий с противопожарной присадкой. Для складского интерьера применимы: эпоксидные, полиуретановые, силиконовые, алкидные, акриловые краски. Полимерный составы, обладающие высокой влагостойкостью, применяют в помещениях, требующих определенного температурного или влажностного режима.
    Сигнальная разметка поверхности пола склада так же эффективно организует перемещения персонала и складской техники. Такая разметка выполняется преимущественно белыми красящими составами сплошными и пунктирными полосами. Так указывают пути передвижения транспортных механизмов, участки переходов и стоянки, а так же территорию хранения. Ширина линий разметки нормативно равна 100мм. Длина штриха равна 500 мм., а расстояние между ними равна 250 мм. При выполнении данной разметки на бетонных или наливных(полиуретановых) полах выбирают эпоксидные составы имеющие требуемую стойкость к истиранию.

    Read more

    Основные условия эффективной грузообработки на складе. Погрузочно-разгрузочные площадки.

    Проект вашего склада поможет правильно организовать все сервисные процессы.

    Важным элементом в складской организации производства является проектирование технологических процессов обработки грузопотоков, такелажа и характеристики мест размещения.Для рационализации процесса рассчитывается протяженность грузопотоков, их направления и необходимая активность перемещения грузов. В увязке с технологическим процессом производства, это напрямую влияет на скорость такелажных процессов (на заключительных этапах).

    выгрузка на складе

    Для создания проекта складкой площадки необходимы:
    1. Исходные данные состояния покрытий и оснований , включая классификацию грузов/ таблица товарного ряда, характеристики основных складских технологических зон.
    2. Схема складского помещения/площадки.
    3. Список производственного вспомогательного оборудования с количеством механизмов.
    4. Организационная форма управления складом.

     

    Для разработки технологического процесса обработки груза используются данные по форме и динамические характеристики движения товаров с учетом возможной смены объема грузопотоков в течении времени. Так же учитываются основные габаритные и весовые особенности груза.

     

    В ходе проектирования склада разрабатывается:

    1. Целевые требования к складской площади.
    2. Подъезды к складу.
    3. Взаимосвязанность  с логистическими компаниями.
    4. Внутриплощадочные грузопотоки.
    5. Сооружения для размещения.
    6. Границы зон приемки разгрузки, хранения, отгрузки.
    7. Особенности складского оборудования (погрузчики, подъемники).
    8. Детали технологического процесса обработки грузомест.
    9. Расчет и планировка административных и бытовых помещений.
    10. План технологического размещения складского оборудования, схема перемещения подъемно-транспортных механизмов, а так же сервисного персонала.
    11. Проектирование площадок для разъезда и стоянки грузовых автомобилей.

    В течении производственного цикла груз перемещается  внутри производственного склада  по  спланированному графику. Производственные процессы перемещения, размещения и крепления обычно выполняется одновременно. С целью оптимизации погрузочно-разгрузочных работ возможно настраивать использование погрузчиков и других механизмов, относящиеся к другим складам предприятия. Количество поставляемых потребителям грузов напрямую зависит от грузоперерабатывающих мощностей организации. Разработка и внедрение качественных систем грузообработки гарантируют эффективное использование пространства. Базовые логистические принципы  реализуются в ходе нормативной организации грузообработки для повышения эффективности использования рабочей высоты складской площади и ее конструктивных особенностей(балки, колонны, неровности пола)

    Грузообработка  на предприятиях производится  по :

    1. ГОСТ 12.4.026-76*
    2. ГОСТ 12.3.009
    3. ГОСТ 12.3.020-80*

    Традиционно, что именно грузополучатель производит приемку и разгрузку прибывающих бортов. По завершению разгрузочных работ персонал очищает бортовые конструкции и контейнеры от следов груза, а при необходимости и обеззараживает. Но и транспортные организации  могут принять на себя производство очистки загрязненных кузовов автомобиля или контейнера, включив оплату этой работы в счет грузополучателей. Анализ грузопотоков создает возможность выполнения схем грузопотоков на плане  с учетом максимально допустимой активности погрузки и разгрузки, рабочий объем складов и других мест хранения. Технологический план переработки грузов выполняется в соответствии с учетом всех факторов, влияющих на производительность систем рабочего цикла.

    Ровность и твердость покрытий – одно из основных требований для эффективности погрузо-разгрузочных работ. Разгрузочные площадки как  подъездные дороги к ним требуют качество покрытий, выдерживающее нагрузки от перемещений товара и веса механизмов.  Все отверстия в покрытиях пола  необходимо закрыть и укрепить по расчетам. Каналы для инженерных коммуникаций должны быть оборудованы нормативными защитными затворами(крышки Кл). Операционные зоны для погрузки должны быть освещены естественным (в дневное) и искусственным светом в количестве точек и мощности выполненным по расчету инсоляции и планомерно освобождаться посторонних предметов.. Места остановок и стоянок под погрузку-разгрузку обозначены указателями. Опасные зоны ограждены отбойными ограничителями (бордюрами).

    Разгрузочные места товаров

    Разгрузочные места для товаров в таре выполняются в виде эстакад, рамп или платформ и Уровень их пола выполняются на уровне низа кузова авто. Ширина платформ с направления подъезда  должны быть не <1,5м п.  и уклон пола не >5°. Ширина эстакад для авто не < 3м.п. Сооружения для погрузочно-разгрузочных работ с функцией въезда транспорта оснащаются информирующими знаками допустимой грузоподъемности  а так же бордюрами предотвращающими съезд  авто. Складские помещения  выше 1го этажа с лестничными подъемами где маршей > 1шт. или h > 2м., оснащаются подъемниками для спуска и подъема грузов.  При установке автомобиля для выгрузки и погрузки вблизи здания зазор между стеной здания и кромкой  кузова авто при стоянке на погрузке или разгрузке выдерживается не < 0,8 м. Складские площади в подвалах или цокольных уровнях, оборудованные  количеством лестничных маршей > 1 или h > 1,5 м, оснащаются люками для спуска товара в хранилище.

    Погрузочно разгрузочные работы на складах, встроенный в жилые дома  осуществляется с торца строения(с глухой стеной)   или  из подземных помещений. Для соблюдения безопасности при движении задним ходом  в условиях недостаточной видимости водителю снаружи помогает/ сигнализирует назначаемый регулировщик. При отсутствии ограничительных брусьев, а так же бордюров для фиксирования авто на стояночном месте дополнительно используются переносные башмаки или клинья. Перед открытием кузова груз осматривают на предмет правильного размещения. При работе с бортами кузова (открытие) используются не менее  2х рабочих. Расстояние от земли до поверхности пола разгрузочной платформы монтируют с расстоянием по вертикали от пола: 1.1–1.2м. для большегрузов, и :0.6–0.8м. для легкогрузных автомобилей, ширина приемки от  3 до 6м. Платформы под разгрузку располагают под защитным козырьком или навесом. Защитный козырек/навес кроме полной защиты платформы предусматривается и над кузовом авто на глубину 1 м  Погрузочно-разгрузочные площадки так же проектируются  около грузовых лифтов. В этом случае их габариты выполняют не < ширины кабины лифта. При невозможности использования платформ (ночная поставка/занятость) возможно задействовать мобильные разгрузочно-погрузочные устройства. При разгрузке товаров под навесами или в неотапливаемые помещения должны предусматриваться предварительное обследования помещения для приема товаров.

    Контроль погрузочно-разгрузочных работ:

    • Во время упаковки для подтверждения соответствия товаров установленным требованиям;
    • Визуальный осмотр общего вида груза и упаковочного состояния;
    • Состояние бортов и кузова у средств доставки;
    • сопроводительных документов;
    • Способ такелажа груза в ходе всех операций;
    • Способов и вида  креплений, укладки груза в кузове.
    • Мероприятия по защите груза от возможного вредного воздействия окружающей среды;
    • Соответствия количества упаковок и их маркировки договорным спецификациям.
    Read more

    Проектирование стеллажных конструкций

    ТОВ «ЕВРО СТЕЛЛАЖ» специализируется на работе со складами, грузовыми хранилищами и товарными стендами для самых разных отраслей промышленности. Выполняем проектирование стеллажей. У нас работают только лучшие квалифицированные кадры. Ясное понимание систем хранения, нормативных требований и проблем, с которыми отрасли сталкиваются в повседневной работе, создает перспективу к успешному воплощению самых сложных технических решений. Знание персонала в сочетании с практическим опытом в производственно-торговой среде – своевременное и чистое выполнение всех предлагаемых нами работ.

    Структурная компоновка промышленных металлоконструкций для складского хранения существенно различается по принципу и характеру сборки. К примеру при требовании легкого доступа к хранящимся товарам некоторые структуры не закреплены в продольном направлении. Устойчивость к боковым нагрузкам в этом случае во многом зависит от использования  полужестких соединений. Общепринципиальная компоновка конструкций – это  пары стоек (Рамы), жесткой связкой крепленые друг к другу и к основанию пола. В пространственную конструкцию такие элементы объединяться с помощью системы балок(траверс).Балочные соединения создают опорные ярусные площадки для хранения.

        проектирование металлоконструкций киев

    проект стеллажа

    Создание проекта предполагаемой стеллажной системы и предварительная разметка общей площади пола перед началом монтажа,  поможет обеспечить предписанные нормативные  зазоры и необходимую величину рабочего пространства для безопасного перемещения и хранения материала и функционирования персонала склада.

    Планы и чертежи включают:

    • Размеры для всей системы и каждого отдельного макроузла.
    • Секции с отображением высотных отметок.
    • Строительные и производственные проходы, проезды (включая пути работы механизмов)
    • Ситуационный план расположения объекта в здании.
    • Профильное отображения конструкций с уровнями элементов.

     

    Чертежи должны содержать данные по проектной нагрузке на секцию и основание. Проектирование стеллажной системы-  процесс, требующий квалифицированного взляда к объекту (обученный персонал, измерительная техника, спецпрограммы)

    Разработка призвана обеспечить надлежащие размеры в:

    • Расстояния между поддонами; расстояние между поддонами и рамами (боковые)
    • Расстояние между поддонами и нижней стороной балок (верховой зазор)
    • Расстояние и размер навеса для поддонов (когда требуется)
    • Расстояние для передвижения автопогрузчиков или другого мобильного оборудования для погрузочно разгрузочных работ.
      • Предоставить доступ к дверям, а так же обеспечить их безопасное функционирование.                                               Проектирование и расчет стеллажей, производится в соответствии с украинскими стандартами, а так же нормами  введеными European Maintenance Federation, FEM:
        — 10.3.01 – Регламент допустимых отклонений элементов конструкции;
        — 10.2.02 – Стандарт проектирования статических металлических конструкций (рекомендации по проектированию стеллажей для поддонов в складских помещениях);
        — 10.2.03 – Руководство по обеспечению безопасности металлических стеллажей.
      • проектировщики евро стеллаж помогут в нужном ключе вашего производства

     

     

    Read more